Ce serait le conseil de Dante aux automobilistes qui songent à prendre l’A14 en Normandie par la Porte Maillot jusqu’au 2024. En effet, ce secteur constituera le meilleur argument pour que les Parisiens abandonnent leur voiture. La double enquête publique «La Ville Multistrates» et «1000 Arbres» terminées le 11 janvier 2019) ajoutera encore de l’huile (pas du diesel!) sur les feux de l’enfer de la circulation en ville. Comme ces deux projets phares de «Réinventer Paris» se percheront au-dessus du périphérique, il faudra supprimer quatre de ses voies pendant les travaux. Ce quartier est déjà en pleine mutation avec la construction de la nouvelle gare pour le RER E (travaux 7/7 en décembre 2018), la prolongation du tramway T3 jusqu’à la Porte Dauphine et l’efface- ment du Rond-Point de la Porte Maillot pour créer une voie centrale alignée avec l’axe de Paris. Effacement qui libérera de l’espace pour l’agrandissement du Palais de Congrès -un rêve de monsieur Missika- qui permettra un accès direct au Bois de Boulogne.
Corinne LaBalme